35分钟的驱动器旋转91公里，该国风中的风能平台

最近，第一批电力垂直起飞和海运路线的降落飞机正式开放给了坎农（Zhejiang）的加农炮，这标志着能源在国外运输的突破和较低的经济情况。 在168年的黄金海岸，一架飞机坎顿（Cangnan），这是一架飞机，在海风中进入空气，并在“ Huaneng Cannan No. 4 No. 4”车站平台，26 Nautical Miles距离酒店的“ Huaneng Cannan No. 4”站平台上飞来飞去，飞行了91公里，持续了35分钟。它标志着风能平台海上发货测试的低高度飞行的完成。 上海风水航空技术副总裁Sun Ming：海上飞行场景对飞机有一些要求，例如ASAIR耐药性，特殊海洋抵抗力，高温阻力，耐腐蚀性等。 岸上传统风能平台的操作和维护取决于S的运输臀部，很难符合运营操作的证据并在岸上维持风能。这架飞机使用纯电动驱动器，可以全天运行。它可以直接到达Boost Station平台而无需扩展码头。试验在这条路线上的成功进行，不仅意味着粉丝维护的加速，而且还表明了该岛未来生活的新可能性。 Li Chuan，负责坎根县低空经济团队的负责人：我们目前正在促进场景的实施，例如岛上的风和物流。将来，我们将扩大人们的经济方案的应用，例如岛屿快车交货，海上运输检查和新鲜食品运输。