在60℃围裙，飞机“沃克”出汗了5件衣服-Day -D

Hubei Daily All Media记者Li Yuan通讯员Rao Han Li Xiaofei“ Tianjin Airlines航班GS6419达到15分钟，停靠了202架航班，可以开始提供支持。” 7月8日11:43，武汉·蒂安（Wuhan Tianhe）国际机场的地面服务和支持部门维护中心，乘务员李·齐安（Li Qiang），服务官员Zheng Yunchen和Zhou Ziyu来自对讲机，其中三个迅速穿上工作服，并赶到Apron。释放官和仆人是飞机维护人员。完成飞行支援任务后，仆人不得不去船员，因此他们被称为“崇拜”网民。那天，武汉的最高温度为37℃，但是在太阳吐出6个小时后，围裙温度约为60°。它想要在这样的环境中起作用？记者经历了20分钟：晴天，这是不可能睁开眼睛的，似乎无数针在他身上脸。鞋子的脚继续倾泻而下，他的衣服出汗，让人们开心。飞机的“沃金者”经常在围裙上工作约2个小时，并且可以想象努力的水平。李·齐安（Li Qiang）说：“无论一天多么强壮，我们都不会戴帽子，因为有跌落和吮吸飞机发动机的风险。”在11:45，Zheng Yunchen和Zhou Ziyu走到202相机上，有时小心地调查了地面，有时会掉下来旋转。用郑文宁（Zheng Yunchen）的话来说，进行全面的相机检查是为了清洁所有不应该出现的东西，即使它是卵石。在12:05，GS6419被锁在202摄像头上。 Zheng Yunchen和Zhou Ziyu面对机器释放的高温度风波，抓住轮齿轮，迅速踩到飞机的轮胎，并在机身周围放置安全性警告。在12:10，寄宿桥连接了飞机，郑Unchen连接了飞机的地面强度和空调，乘客开始下飞机。完成接送工作后，Zheng Yunchen和Zhou Ziyu不得不站在围裙中以监视飞机，以确保它们在离开之前不会受到外力的干扰。在12:20，所有乘客都下飞机。 Li Qiang拿起了Aircraft的检查卡，并开始在飞机机身，发动机，机舱，驾驶舱等所有区域进行“体格检查”。LiQiang说。每当完成支票完成时，李·齐安（Li Qiang）一次就签署了工作卡。所有检查结束后，他到达了驾驶舱，并在船长面前签署了订单释放。在12:49，GS6419飞行号码更改为GS6420，乘客开始骑车。在13:01，登机结束了，舱口关闭。在13:10，郑刚奇（Zheng Yunchen）脱离了土地的强度，并与周元（Ziyu）删除了轮胎屏障和安全警告。在P之前的13:15莱恩（Lane）滚动，周宁（Zheng Yunchen）和周元（Zhou Ziyu）再次绕过飞机，以确认所有支援车辆和登机桥都被撤离，并确保关闭了机舱门和飞机盖。在13：30，拖拉机将GS6420推到相机位置。到达指定区域后，Zheng Yunchen告知机器可以启动机器。随着发动机速度的上升，飞机即将依靠自己的力量前往路径。此时，郑刚奇（Zheng Yunchen）站在机器左侧的前面，然后他和周元（Ziyu）并排站着挥舞着机组人员。在13:40，GS6420沉没在空中，前往江苏的南东。回到值班室，他们三个换了湿的工作服，将它们挂在外面干燥。他们需要每天至少重复5次动作。地面飞机维护部Centertianhe机场的服务和支持，有近300名员工。中国东部航空公司，空中和中国南部n个航空公司还在天海机场部署了飞机维修人员。在加热运输期间，天内机场将欢迎，并将发送近700个不同类型的航班。在今年上半年，天内机场的正常释放率达到93.62％，在该国的十码数百万个机场中排名最高。