引入明智的管理应用程序，Wusong Expressway的Yangj

Jingchu.com (Hubei Daily) News (Correspondent Liu Hongxia, Liang Hu, Xia Yongkang) on ​​May 26, as the last 30-meter prefabricated box beam that continued to reach the designated construction of Yangjiawan Bridge, an important node project of the original plan, which puts the foundation for the next construction of the deck and completed section of the deck and completed section of the deck and completed section of the deck and完成了甲板的部分，并完成了甲板的部分，并完成了部分公共安全。 正在建设的扬贾万桥。图片由通讯员提供 扬贾万桥长753.5米，采用了10个连接和25跨度的结构设计。需要在30米处建造200个预制盒梁，并且单光束的重量达到约100吨。 许多智能管理应用程序已添加到该光束的构造中。每个小梁盒都打印一个独家QR码“ ID卡”。 i -scan代码vieW不同的P参数程序，例如混凝土浇注时间，收紧和灌浆数据；桥梁钻机配备了压力监测和自动偏差校正设备，并严格控制安装误差。 面对许多挑战，例如重束活动，施工期和持续的高天气温度，中国能源建设Gezhouba第三公司项目部有一个科学和仔细的建筑计划，以确保梁的平均天-Day -Day -Day -Day -ecrege to -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day -Day to -Day -Day to -Day to -Day to -Day -Day to。同时，工作场所经理被置于现场，并实施了诸如顶级团队之类的步骤，以在高温期间进行更改，并在运营人员中进行“在中间的“建立相同的目的”，以交错的NA结构，以实现生产安全性的“零事故”，而质量接受的“零缺陷”。如今，扬港桥已进入甲板铺路桥和反碰撞的建筑阶段。