与以前相比，双重流量双重流量，武汉的所有收

Hubei Daily (Reporter Dai Hui, Correspondent Zhang Dongyang, Yang Chenfeng, Kuang Dazhe, Gu Weina) Although the aisles began to pass free of charge on October 1, beginning on the afternoon of September 30, traffic jams took place at Wuhan intersections outside the city, and traffic to toll stations like Wuhan West, Wudong, Qinta, and and Gongjialing Double.上海 - 昌以及高速公路的hanyi部分的交通流量正在滚动。通讯员的图片在30日14:00，从上海 - 昌安高速公路到Hanyi区滚动的交通流量，以及从Wuhan到Xiantao，Qianjiang，Jingzhou，Jingzhou，Yichang和其他地方的车辆正在迅速增长，带来了无数的人。从12:00到15:00，Hanyi区的上海 - 昌以及高速公路段达到10,300辆汽车，在Karit的时间增加了107％。那天，武汉西部收费站的进口始于国庆日，从城市的交通流量开始D-Autumn节，一个小时的交通流量为1,800辆。交通小时的峰值预计为下午2点至晚上8点，每小时有2400辆汽车，全天有30,000辆汽车。离开城市的车辆在武汉西部收费站升起。记者陈Yi的图片。武汉火车站（Wuhan Train Station）毗邻运输中心和东部风景秀区的Gongjialing收费站，到处都是小型汽车。分离现场入口和泄漏，有5个入口和14条线中的9条，包括3个入口和6条在ETC车道中，2个入口和3个在人工混合车道中，1个潮汐车道和4个紧急车道。那天下午15点，在结束日期，有33,600辆车到达车站。收费站流量的平均每天至日数为43,000。预计在国庆假期期间，每日平均交通量将达到69,500，周末的1.6倍，同比增长13％。一天中最高的高潮是十月1，预计将是85,000辆汽车，将以创纪录的高度击中。 Qintai收费站的交通集中在Xiantao，Qianhiang和其他地区。通讯员Gu Weina的图片。为了确保人们的安全便捷旅程，诸如湖北运输投资集团和Yuexiu公司之类的运营单位的实力已经沉没了前线并离开了馆。他们负责交通警察，道路管理，市政检查部门和局。 Nagatathey具有将关节与“道路和多方”联系起来的机制，并与车站合作，以确保与他人合作并共享信息，并迅速，快速处理紧急情况。在一天至周日生活中，贡吉拉式收费站的网站上的人数为2.5倍。根据剧院战斗模式 +部队，人，积分，责任和分区人员。根据“无流量”，13智能收费机器人和10套智能移动收费平板电脑已被添加，以进一步提高交通效率。 Qintai收费站的工作人员值班。通讯员Gu Weina的图片。此外，收费站升级到“ Chunfengyi ・ Love House”，并精心配备了方便的用品，例如充电器，饮用水，咖啡机和维护工具。浴室和电费在车站收费堆，每天24小时向公众开放；成立了“ Chunfeng 027 ・Love Road志愿者团队”，以随时为驾驶员和乘客提供扩展服务，例如路线咨询，紧急援助等。 Chutian高速公路服务区提供服务保证。通讯员杨阳的图片。为了陪同旅行路线，Chutian高速公路增强了道路检查条件并监视“ Skynet Eagle Eye”命令系统，并建立了“微小级别”的响应机制，以清除和平稳的交通。同时，所有安全性TER人员值班，景点很容易被阻塞，并且很快撤回了小事故。他们打开了每辆车以毅力和效率返回。前进的道路不再是您的心和聚会 - 一步的父亲。该车站的所有员工都根据大量交通流量而到位。在“自由流动 +智能云舱”的技术加强下，在现场控制人员和收集者的联合合作下，每条线都是安全且正确地通过的，而无需拥挤。交通流到贡吉拉式站。通讯员Kuang Dazhe的图片。 ETC添加了新的游戏方式，这也是交通流量与亲戚一起旅行的原因之一。为了指导车辆在国庆日偏离高峰并减轻假期期间的交通拥堵，Hubei Communications Investment Group实施了使用“ Chudao Changxing Card”，以享受50％的接收折扣首先要退款。具体而言，Gumaumgo Chango Chanhanua卡ATBP和会计前卡的乘客巴士用户通过惠贝通信投资集团管辖下的道路部门的路段以及全额支付损失，可以享受相应的通行费的50％的折扣，然后再折扣相应的收费。